关键时候能救命的车载充电器（QC3.0快充）

很高兴申请到了圆创科技全新升级的小钢锤车充（含QC3.0快充口）产品评测。我近几个月一直用着个带显示输汽车电瓶电压和USB输出电压、电流的2口充电座。由于有电瓶电压等显示，基本上我对它还是挺满意的，可以时刻知道汽车电瓶电压多少。小钢锤车充因为少了电压、电流显示，刚开始我是打算测试完了就把它打入冷宫（手套箱）备用的，但经过测试后，最终我决定把它扶正，长期占用我车上唯一的点烟器充电口。

一、包装及外观

小钢锤车充外包装盒子简单，外包装印了很多说明，挺好的，但可惜没有安全锤怎么用的简单说明。

左边的是小钢锤车充，体积比普通款的车充膨胀了不少。右边是我常用的带电压、电流指示的2USB口车充。

功能指标直接明了，支持QC3.0快充，3.6V-6.5V/3A，6.5V-9V/2A，9V-12V/1.5A；双USB快充-空气净化-合金撞针破窗；负离子浓度2×10 ⁶/cm ³。

FCC、CE认证，输入12V-24V  输出5V/2.4A；按压式破窗车充。

附送的破窗实验玻璃

二、破窗实验说明

恕我愚钝，我一直找不到如何使用破窗功能。网页上没有介绍，包装盒上提示扫码获取电子说明书，可是微信扫码后只有简单的加了圆创科技的公众号，找不到任何教授如何使用破窗的说明。

用最简单直接的方式教授如何使用破窗器，这个我觉得非常必要。视频演示是最快捷的教授方式，可惜我没找到。还有，我个人建议在小钢锤车充外壳上直接印刷（或刻上）简单使用说明，非常重要。毕竟车子不一定是我一直在用，我不可能每次都教授用车的人，这个车充还是个破窗器，需要拆玻璃的时候怎么用。

由于找不到使用说明，试了好几种方法，按压两边那两个弹簧，拧充电头，用手按压最上面那个金属头（非常危险，好在没出事）……，都没有成功。最后决定直接在玻璃上试一试。由于没有相关使用说明、警示（提示），我直接把玻璃从塑料袋中拿出来练习（其他评测的网友很聪明，玻璃继续放在塑料袋子中，这样就飞溅不出来）。当然安全措施我还是做了，用了个有边缘的盒子防止玻璃飞溅得太远，带上3M聚碳防飞溅防护镜。

第一次失败了，由于没有使用说明，不知道怎么用，只能估摸着是否第一次要像小朋友手枪先按压一次上弹，然后再按某个释放开关把撞针弹出来。结果按的过程中就发现按压到一定程度，撞针就自己弹出来。由于盒子一开始垫在厚厚的草地上面，手又没压实，撞针只是在玻璃上击打出了一个小白坑。

第二次摸索，盒子换了个地方，放在平整的地面，车充试着在玻璃上再按压了一下。啪的一声，玻璃就碎了，我一点思想准备都没有，也没来得及录像。

就这样，玻璃它就碎了。我只来得及左手用相机补了一张实验玻璃的遗照。图片可以看出钢化玻璃爆裂飞溅的还是蛮远的。

最终得出的结论就是，按压式破窗器的使用方法就是抓紧它，使劲往玻璃上按，直到它里面撞针弹出来啪的一声把玻璃击碎。

三、小钢锤车充充电实验

小钢锤车充头部比较大，跟我的车子不契合，横着的角度卡住了，插不到底，通不上电。

只能换个角度，这个角度终于能插到底接上电了。

充电测试使用绿联无线充电宝（支持QC2.0）、荣耀8（支持9V/2A）、小蚁行车记录仪（5V/0.5A）、紫米快充线（支持3A）、炬为USB充电检测仪进行。

测试为绿联无线充电宝（支持QC2.0）充电。

先插入小钢锤车充2.4A充电口，输出5.45V/2.48A，满负荷输出，测试通过。

插入小钢锤车充蓝色快充充电口，输出9.19V/2.00A，满负荷输出，测试通过。

测试为 荣耀8（支持9V/2A）充电。

插入小钢锤车充蓝色快充充电口，输出9.21V/1.12A，输出正常（估计是手机的问题，用荣耀原配9V/2A充电器也是这电流），测试通过。

小蚁行车记录仪（5V/0.5A）插入小钢锤车充蓝色快充充电口，输出5.18V/0.48A，输出正常，不会输出电流过大，测试通过。

四、空气净化试验

看充电器体积大小及说明，基本判断只个离子发生器，没有HEAP滤网，把空气中小颗粒静电吸附后沉降到地面。因无相关检测设备，只是用了塑料袋等检测是否有静电吸附现象。因未发现有静电吸附现象，所以无法判断离子发生器是否起作用。加上自己车子空调也是自带离子发生器的，所以我就不再进一步测试这个功能了。或许是心理作用，感觉空气清新了些。

五、和其他充电器比较

这是原来用的带电压、电流显示的双口USB车充，12.6显示的是车子未启动时电瓶电压。经测试，发现5V输出只有1.3A左右，无法达到快充目的。打入冷宫（手套箱）！

六、小结

1、车充具有快充功能才实用，毕竟平时每次开车的时间都不长，不然没法达到在最短的时间内给手机电量续命的目的；

2、按压式破窗器功能很有效，希望它一直用不上；

3、空气净化功能，可有可无，且体积太大。我更喜欢电压、电流显示功能；

4、使用说明和介绍需要加强，按压式破窗器用法最好在车充外壳上直接印上去（说明就不会弄丢），网页上再配些教授使用视频。名字最好更正一下，小钢锤车充这名字容易让人误以为救生时当锤子用。

后记：

自从智能手机普及后，USB充电口成了我们日常最常用的电子设备接口，而手机依赖症的我对手机续航电量多少有些焦虑症。我的车款比较早，全车上下找不到一个原生USB充电口，更催生了我的焦虑。

早几年，我对插在点烟器上的USB充电座是很谨慎的。因为我知道有些黑心商家销售一些只采用简单电阻降压的点烟器USB充电座，好一点的用的LM7805三端稳压集成块。但这些都存在非常严重的安全隐患！为什么哪？简单电阻降压及采用LM7805三端稳压集成块之类的压降模式供电效率太低。假设USB输出5V、1A=5W时，点烟器至少需输出14V、1A=14W。14-5=9W去了那里？都变成热量消耗浪费掉了。一个小小的劣质塑料点烟器充电座很难散掉那么大的热量，所以充电座烧毁甚至车辆失火都有可能。好在科技进步及发展，近几年点烟器充电座元器件变化很快，降压电能转化效率非常高，我所接触到的各类点烟器充电座都能发热很低的安全工作了。