这次有幸参与体验太平洋网络的jeet air体验活动,这款air是真无线的耳机,相比较传统蓝牙少了线材的束缚。佩戴舒适性提升了很多,当然因为少了线材的约束,容易丢也是当前真无线耳机都有的隐忧。
作为一个在通勤路上蓝牙耳机不能离的深度用户来说,一款舒适度、音质、续航、操作称心度以及抗干扰性都满意的耳机可谓是仅次于手机的小伙伴了。
兜兜转转自用过N款蓝牙耳机了,从初始的小米蓝牙到硕美科万魔索尼,都有体验过。五颗星都饱满的可谓寥寥。要么因为续航,要么因为抗干扰,要么就是长时间久戴不舒服。
Jeet之前有用过他家的w1s 那款耳机主打运动蓝牙,防水防震性能一流。定位比较单一和专业,虽说是蓝牙,但是线材的剐蹭带来的骨传递的噪音,也是相当烦躁。下面来看看JEET AIR真无线蓝牙耳机的表现吧。
包装
包装盒比较朴素,采用黑色元素的简约风设计。这也是最近越来越多追求品质的厂商的包装设计策略,突出产品的内在美学,不仅仅是依靠包装产品信息的视觉冲击来打动用户。
全部包括:耳机+耳帽+充电线+充电仓+说明书(含保修卡)
充电仓整体的黑色调搭配白色字体,视觉效果比较商务风很耐看,经典的黑白配。
耳机盒握感很好,而且重量很小。加上体积也小,单手握持也比较容易,所以便携性也是很高的。
充电仓背面是USB充电口。
底部是电压参数。
充电仓开合也比较顺畅,既不松垮也不过分紧涩,很带感的吧嗒的开闭盒感。
充电仓和耳机是磁吸设计,打开盒盖倒着也不会调出来,磁吸的力度刚刚好。吸稳的同时,拿取也不会太费力,取用完顺手放进去,不用刻意的对准,使用体验比较友好。
可以看到耳机仓位在凹槽部位有3个金属触脚,这个是用来给耳机进行充电的,和耳机机身的3个对接的金属触点对接就可以充电了。
充电仓在充电的状态时,中间的两个状态小灯会一直闪烁着,为充电盒充电或为耳机充电都是白灯闪烁。盒子电量不足时会红灯闪烁提醒,充满电后提示灯会自动熄灭,不用担心耳机会过充。
单只耳机充电的时候就只显示一边的状态。
关于续航,耳机充满后可以持续听歌5个小时,大概两个小时可以充满电池仓。单只耳机电池仓可以充电七次,两只一起充电可以充三次。
JEET AIR是没有开关的,每次取出耳机就会自动开机。如果没有配对,右耳顶端的指示灯会红蓝交替闪烁,等待配对,并且自从匹配上次连接的设备,连接速度很快。在第一次匹配完成后,后续五秒内就可以完成连接。而取出另外一边耳机,也会自动配对,基本不用多操作就能实现双耳机听歌了。
实际体验很顺畅,即用即拿,用完放回也有效防止了丢失。
耳机整体黑色,外侧是抛光设计的镜面材质、图案和logo。耳机内侧考虑到容易接触皮肤,所以采用的是比较亲肤的材质。自然使用、接触也比较舒适。
左右耳标识刻在了耳机的内侧。
单颗耳机只有5.5g,两颗耳机也只有11g。相较于有线的挂颈式蓝牙耳机,长时间佩戴的负担感少多了。
体验前对无线蓝牙耳机的担忧就是易丢,戴上去发现耳机很贴合耳廓,轻轻晃头也贴合的比较紧。模拟跑步试了试,完全没有掉落的担忧。
圆润的耳机体可以比较贴合的嵌入耳廓,而且jeet 在蓝牙耳机运动场景的考虑也是比较周到。传承自w1s的优质硅胶以及减震技术,在运动状态下长时间佩戴,也不会感受到强烈的不适。
JEET AIR 耳机采用独特的前后腔体设计,定制的纳米钛晶振膜。
耳机外侧是按键,单按一次键是播放/停止。
左右双击是音乐的上一首/下一首。
长按是唤醒语音助手。
实际体验中,可以在不用唤醒手机的情况,轻松盲触完成歌曲的切换、音量的调节以及来电的接听。操作门槛比较低。切歌唤醒Siri播放/暂停实测反应灵敏,唤醒识别率非常高。
考虑到运动出汗场景,JEET AIR具有IPX4级别防水,这种级别,日常出汗或者不经意水泼溅都是无虞的。
耳机通话比较清晰干净,音乐方面主打运动蓝牙,当然喜欢用节奏型音乐了。不管是电音还是节奏感强烈的流行音乐,乐器的金属质感强烈,鼓声铿锵带感。高频方面有点生硬。
耳机的入耳式设计也带来一定的隔音降噪效果,正常上下班通勤路上人声等低频噪音还是比较隔音。汽车启停或者喇叭轰鸣的高频噪音就没什么效果了。
相比于传统蓝牙耳机,真无线才能真正摆脱线材的缠绕感。
JEET AIR是一款比较体验优秀的真无线耳机,简单质朴的设计语言,精致细腻的细节,性能稳定、续航优秀、操作简单易上手、携带方便都是让人好感提升的点,入门级售价 429(现在活动379)简直真香。
不足的地方就是耳机很小巧, 不像AirPods细长,如果没有培养好随时收纳到耳机盒的习惯,有可能一不注意有可能就落下找不到了。
耳机按键在使用的时候有点不愉快,每次按用力的时候都是希望用触控式。
- 操作逻辑简单和谐方便,便携
- 性能稳定,续航优秀,音质饱满
- 售价美丽
- 耳机按压键位体验不舒服
- 长时间佩戴有疲劳感
- 体积小有丢失风险
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外观:8.0
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性能:8.0
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价格:9.0